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新370Z仍然将保持品牌传统

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美腿丝袜控…

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    樓主
    發表於 2014-1-17 11:24:35 |只看該作者 |倒序瀏覽

    尽管下一代370Z将会向日益趋紧的排放标准低头,采用小排量的涡轮增压引擎,但是日产研发部门主管安迪·帕尔默说新车的动力至少不会低于现款。

    “我们的两款跑车中间仍然有空间,尽管存在着一定的挑战,不过在我们经典的GT-R和370Z中间仍然存在着市场空间。”

    帕尔默还确认将来会给旗下全部运动型车提供NISMO的版本,而且会成为旗下系列最多的车型。NISMO车型还分为低版本的R和加强版的RS版本。

    他还暗示到2020年,NISMO的作品很可能会拓展到英菲尼迪品牌当中。


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