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標題: 美国汽车工厂陷入停摆，数万美国人被迫失业，拜登也没好办法解决 [打印本頁]

作者: doco2012 時間: 2021-10-7 19:17
標題: 美国汽车工厂陷入停摆，数万美国人被迫失业，拜登也没好办法解决
时代进步，科技发展，汽车制造业也逐渐智能化、高端化。在提升性能的同时，汽车芯片也正不断升级。汽车芯片与芯片的对话能够发挥汽车的功能，逐渐变成汽车的主要部件。由于汽车芯片的需求量大、价格大幅上涨，从而替代了大量昂贵的车载配件。就在这一背景下，因芯片数量的匮乏严重困扰着无数汽车企业，车载芯片短缺未能得到解决，反而愈演愈烈。严重影响到美国汽车企业的生产运转，美国汽车工厂陷入了停摆，数万美国人被迫失业，这种情况拜登也没有好的解决办法。

美国“芯慌”

因汽车内无法正常安装芯片，汽车便无法正常运作，最终导致无法运行，这可愁坏了美国汽车工厂。也正是因为美国芯片的严重短缺，导致北美的六家工厂被迫关门停产，就连美国福特也宣布要大幅缩减车辆生产的出量。数万汽车厂工人被迫暂时失业，有些工厂想了个办法，便是将汽车除去芯片的都生产出来，将生产出来的车辆都置放在汽车工厂周边的停车场内，等到后期芯片充足或者有货的时候，便将芯片安装起来，完成后续的车辆售卖工作。据悉，福特生产出来的无芯片汽车已经在周边停车场上推挤成一片“汪洋”，场面十分震撼。

这里就将普及一下汽车为什么要安装芯片？随着科技的进步，已经逐步淘汰掉传统的汽车，自动驾驶车逐渐成为了人们关注的重点。随着科技的发达，传统汽车也演变成了智能化汽车。智能化汽车会像手机电脑一样手动指挥，芯片之间便会互相的“沟通”“合作”，完成系列的驾驶工作。随着车型的变换、更新，对汽车芯片的要求也会越来越高。汽车芯片也逐步走出传统的汽车产业的发展轨迹，芯片的安装数量也会越来越多。

目前一辆车芯片安装数量高达上千个，对于更加丰富的新能源汽车，芯片数量会更多。与智能手机相比，汽车芯片能够确保汽车使用的高效性并且不会发生任何的质量问题。毕竟汽车事故的发生关乎生死，芯片质量与汽车的品牌存在紧密的联系。如今芯片市场面临匮乏，很大程度上将面临汽车安全可靠性的瓶颈。只有彻底解决芯片紧缺的问题，才能够解决汽车产量产能、性能与价格的问题。

美国“芯荒”会造成什么后果？

汽车芯片能够控制汽车的各个系统，能够以电子化形式告诉硬件该如何操作。据悉，因美国福特、通用两大汽车企业的减产，加剧了美国境内汽车供应紧缺的局面，美国新车的销量大幅减少，价格却一路飙升。

“芯荒”不仅影响到汽车产业，还影响到了电子产品。芯片首先会冲击到笔记本电脑以及电脑端的生产与售卖，也将有可能影响到智能手机的生产与售卖。也正由于全球芯慌危机未能够得到解决，美国多次召开了半导体高峰会，寻求机会解决芯片短缺的问题。面对芯片的短缺，汽车无法正常生产，部分汽车产业陷入停摆，数万美国工人也被迫停职，拜登也暂且想不出好的办法，只能够寻求社会的帮助。

全球缺芯，半导体行业努力增加产能

据悉，近年来全球芯片短缺引发社会关注，半导体行业也正努力地增加产能，确保芯片能够正常地供应。当前芯片的短缺也正提醒着人们芯片对于汽车行业的重要性，随着智能化时代的发展，芯片的需求量也会逐步上升。

由于疫情的爆发、发展与影响，在这个背景之下发展新兴的技术。半导体市场的发展速度极快，也正是因为疫情的影响，各个终端也对芯片的需求量产生了极大的变化，半导体的销售价格大幅上涨。除此之外，美国在芯片的设计上已经占据了优势，并且在全社会的芯片领域保持着关键的地位，芯片的设计本身就属于密集型技术。虽然美国政府对于半导体的投入较少于他国，但在半导体的研发与支出上却持续增长。

如今芯片短缺，需加强半导体的投入，刺激其创新；加强半导体技术的人才实力，改善其教育体系，并人才引进；进一步保护知识产权与自由贸易；加强与盟友间的合作。全球缺芯的当下，中国半导体玩家们顺利地扩大市场份额，实现了国产的替代。美国也着手推进芯片制造领域的投资，想必中美双方将在半导体领域持续合作，也将彻底影响到半导体行业的发展走向。科技时代也会逐步进步，汽车芯片的需求也将长期扩大。

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